Что такое свап двигателя и нужно ли его регистрировать

Что такое свап?

Свап - это замена всего двигателя, с комплектующими или без них. Заменой может быть новый двигатель или контрактный двигатель с такой же или улучшенной мощностью. Свап производится в следующих случаях

Когда двигатель автомобиля полностью выходит из строя. Если для замены выбран двигатель аналогичной конструкции и мощности, это может быть быстрее и дешевле, чем капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания.
В случаях, когда требуется более мощный двигатель. Как правило, такая замена предполагает перепрограммирование электронного блока управления (ЭБУ) ДВС и замену коробки передач, что значительно увеличивает стоимость проводимой операции.

Виды замены двигателя
Замена двигателя может быть следующих видов

Замена двигателя внутреннего сгорания на аналогичный двигатель. С технической точки зрения это самый простой и дешевый способ замены. Тип требуемого двигателя определяется по маркировке (буквенно-цифровому коду) на заменяемом двигателе внутреннего сгорания. Чтобы избежать несоответствий, рекомендуется выбирать тот же автомобиль, что и донор, или автомобиль, построенный на аналогичной платформе. Если заменяемый автомобиль имеет большой пробег, рекомендуется приобрести более новую моторную группу. Это дороже, но вы получите менее изношенное навесное оборудование;
Заменить двигатель внутреннего сгорания на двигатель большей мощности, официально установленный на вашей модели или модели, построенной на общей с ней платформе. В этом случае необходимо учесть ряд различий, касающихся совместимости проводки и трансмиссии. В этом случае выбор двигателя внутреннего сгорания для подмены осуществляется с помощью подробного каталога моделей автомобилей и комплектующих;
Заменить двигатель внутреннего сгорания на двигатель, который официально не устанавливается на вашу модель автомобиля. С технической точки зрения это самый сложный и дорогостоящий вариант свапа. Он требует тщательного изучения конструкции автомобиля, чтобы избежать проблем с совместимостью. Осуществление такого обмена сопряжено с весьма непростой задачей легализации внесенных в конструкцию изменений.

Как произвести замену двигателя

При любом обмене необходимо проверить надежность крепежа двигателя. Если этот узел поврежден, устанавливать двигатель будет небезопасно.

Для второго и третьего типа замены обычно требуется следующее:

1. Модификация масляного картера;
2. Установка новых компонентов системы смазки;
3. Установка более сложной системы охлаждения двигателя
4. Замена троса;
5. Если автомобиль оснащен двигателем внутреннего сгорания с электронным управлением впрыском, перепрошивка ЭБУ двигателя;
6. Замена приводного вала на заднеприводных и полноприводных автомобилях;
7. Проверка хода троса дроссельной заслонки
8. Переход на более эффективную выхлопную систему;
9. Проверка совместимости установленного двигателя и приборной панели.

Замену облегчают специальные готовые комплекты. В любом случае для успешной работы необходима помощь специалистов по подбору запчастей, квалифицированных механиков и электриков.

После сварки рекомендуется провести техническое обслуживание установленного двигателя перед запуском:

• Установить новые прокладки и сальники;
• Заменить свечи зажигания для бензиновых двигателей и свечи накаливания для дизельных двигателей;
• Заменить масло.